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同时受美元走强影响，天然橡胶价格持续走低。作为橡胶制品应用的主要领域，汽车行业将从成本端受益助推行业利润的提升。虽然经济增速放缓导致需求下降，但成本端的改善依然可以为企业带来一定的业绩支持，而行业将伴随这轮慢速发展进入结构调整时期。
按照行业原材料采购规律，由于天胶和合成橡胶的价格下降幅度最大，预期3-4季度橡胶制品行业的毛利率数据将明显向好。而需求端，受一线城市换购潮推动以及三四线城市首购车需求的升温，国内汽车橡胶制品需求将随之复苏。同时可以预测，这一趋势在下半年经济结构改革政策推出以后将得到加强。
按照行业原材料采购规律，由于天胶和合成橡胶的价格下降幅度最大，预期3-4季度橡胶制品行业的毛利率数据将明显向好。而需求端，受一线城市换购潮推动以及三四线城市首购车需求的升温，国内汽车橡胶制品需求将随之复苏。同时可以预测，这一趋势在下半年经济结构改革政策推出以后将得到加强。
同样，汽车非轮胎橡胶产品在此次更新换代中叶蕴藏机会，预计未来将保持较快增长。中短期内，替代外资产品将受到青睐，而长期来看，随着产品技术升级推动带来的竞争力提升，国内产品将面临较大幅度的出口增长，出货量将有大幅提升，因此非轮胎橡胶制品行业中长期前景也被看好。
橡胶制品行业规模与市场空间仍然比较大，同时未来也将保持增长的趋势。目前经济持续低中速发展，行业将不可避免地面临结构调整，寻找新的强力增长点将成为未来发展的重点。除了转型升级外还向推行节能环保的绿色橡胶方向发展，橡胶制品产业同橡胶类生产企业应该有更多的合作，以保证需求的契合达到互利共赢的目的。
